Informațiile confuze transmise de autorități în privința restructurării Bdului Muncii potrivit unui masterplan au stârnit nedumerire în rândul clujenilor. Cea mai mare provocare o reprezintă „circulațiile”, aflate în raport direct cu calitatea vieții! Plus: culoar dedicat pentru linia de tramvai, precizează reprezentanții administrației locale.
„Important este că trenul a plecat din gară.
Decizia a fost luată de masterplan și asta înseamnă că se va studia fiecare zonă în parte în cadrul masterplanului și se va propune în mod organizat să n-amesteci industrie cu locuire, ca unde este industrie să rămână industrie, în anumite zone.
Unde este locuire, pe anumite dimensiuni, să rămână locuire și mai ales să asiguri circulațiile oamenilor.
Pentru că asta este cea mai importantă provocare: Bulevardul Muncii începe să gâfâie!”, a declarat primarul Emil Boc în cadrul unei intervenții.
Administrația locală își propune să restructureze în timp fostele zone industriale din Cluj-Napoca.
Primăria este pregătită să transforme și zona Bulevardului Muncii într-un spațiu de dezvoltare potrivit calității vieții.
Prima etapă după consultarea publică pe această temă vizează elaborarea unui masterplan ce va preface acest spațiu într-o zonă „de calitate urbană”.
„Deci tre să ne gândim la viitor, să vedem care este alternativa pe Bdul Muncii, pentru că acolo este o zonă puternică de dezvoltare.
Va apărea și trenul metropolitan. Pentru că și acesta este un obiectiv finanțabil din fonduri structurale sau din PNRR, dar trebuie să ne gândim și la circulație.
Eu cea mai importantă problemă o văd ciruclația, vă spun sincer.
Circulațiile sînt cheia – ele aduc calitatea vieții. Dacă nu ai circulație, n-ai ieșire și se transformă-n altceva, acolo coboară calitatea vieții.
Doar de aia sînt arhitecți, sînt urbaniști, să nu amestece mere cu pere”, a declarat primarul Emil Boc în cadrul unei intervenții.
Acesta a amintit și de banda dedicată tramvaielor de pe Bdul Muncii, proiect care ar putea fi extins ulterior și în alte zone din oraș.
Primăria Cluj-Napoca propune un masterplan de dezvoltare a zonei bulevardului Muncii, pe o suprafață de aproximativ 300 de hectare.
Cel mai mare eșec al Primăriei Cluj-Napoca în ceea ce privește dezvoltarea urbană este cartierul Bună Ziua, unde au fost emise autorizații de construcție pe bandă rulantă, fără să se țină cont că nu există terenuri pentru școli, grădinițe și parcuri. Având la activ această experienţă negativă, Primăria a început să dezvolte masterplan-uri pentru celelalte zone de dezvoltare din oraș.