Florin Moldovan

Când am crezut că proiectul podului Porțelanului este mort și îngropat în sarea care l-a ucis, el a revenit pe tapetul politicianisto-electoral al Clujului.„Podul Porțelanului, avem alocată suma pentru finalizarea lucrărilor, după descâlcirea întregii situații”, a declarat astăzi primarul Emil Boc... citeste mai departe

Pasajul rutier și pietonal de pe strada Fabricii, din zona Haltei Clujana, reabilitat în urmă cu mai puțin de 5 ani, este din nou degradat, infiltrațiile de apă scorojind pereții plini de graffiti. Acest pasaj e doar una dintre lucrările de reabilitare din Clujul ”smart” în care... citeste mai departe

La Cluj, rechinul imobiliar are bani ca să facă blocuri multe, să facă bani mai mulți! Politicianul are gură ca să îi vrăjească pe naivi să îl voteze! Iar omul de rând are picioare ca să umble printre blocuri. Mașina? E din secolul trecut, schimonosește calitatea vieții! În secolul... citeste mai departe

Reabilitarea liniei de tramvai din Cluj-Napoca a costat circa 36 de milioane de euro. Asfaltarea tramei stradale adiacente liniei a costat aproximativ 20 de milioane de euro. Străzile asfaltate în urmă cu 6 ani din bani europeni au fost făcute românește, pentru că în prezent asfaltul... citeste mai departe

Primarul tuturor clujenilor, dar mai ales al celor care construiesc ansambluri rezidențiale, a declarat 2021 drept anul cartierelor și a promis, de pildă, că și în Iris va ajunge mult trâmbițata calitate a vieții.Citiți și:Boc promite că va crește calitatea vieții și în Iris, printre blocurile... citeste mai departe

Adevărata calitate a lucrărilor de modernizare a străzilor Clujului se vede după ploaie. Pe străzi relativ recent  asfaltate se formează bălți, la fel ca pe ulițele de țară.Modernizarea liniei de tramvai din Cluj-Napoca a fost realizată în urmă cu un deceniu, trama stradală de lângă linia de... citeste mai departe

Traficul din Cluj a fost blocat iremediabil de blocurile construite prea multe și prea înalte pe străzi de case. După ce Primăria Cluj-Napoca a aprobat construirea acestor blocuri, acum primarul vine să ne salveze de mașinilor locuitorilor la bloc, demonizându-le.Viitorul mașinii, potrivit... citeste mai departe

De două decenii, Primăria Cluj-Napoca aprobă în fosta zonă industrială Iris numai proiecte de blocuri. În ansamblurile rezidențiale construite bloc în bloc, fără parkinguri, școli, grădinițe, parcuri, s-au mutat oameni tineri, cu copii mici. Acum, copiii au ajuns să se joace printre mașini, printre... citeste mai departe

„Astăzi la o plimbare pe malul Someșului! Oare cine este responsabil de întreținerea curățeniei?!”, se întreba un clujean pe grupul de Facebook Clujul Civic.Răspunsul la această întrebare este: toți primarii din amonte. Primarul Clujul, al Floreștiului și ai comunelor mai din susul apei, care nu... citeste mai departe

Din 4 martie, la Cluj-Napoca, cel mai șantieristic oraș din țară, au început lucrările de „modernizare” a străzii Cardinal Iuliu Hossu, de lângă Parcul Central.2 milioane de euro costă reabilitarea străzii Cardinal Iuliu Hossu, care nu necesita reabilitare, care avea trotuare decente și carosabil... citeste mai departe