Societatea de Construcţii Napoca (simbol bursier NAPO), cu afaceri de 50 milioane de lei şi o capitalizare de 13,7 milioane de lei, este prima firmă listată pe RASDAQ care a decis să se transfere pe piaţa principală a bursei, de la adoptarea, în octombrie 2014, a Legii 151 de desfiinţare a acestei pieţe, arata Ziarul Financiar in editia tiparita din 9 ianuarie 2015.
Napoca, societarea care a construit noua pistă a Aeroportului Cluj-Napoca, va fi astfel prima firmă care ar putea intra pe piaţa reglementată după ce bursa a relaxat condiţiile de admitere la listare, tocmai în ideea de a atrage o parte din societăţile de pe RASDAQ. Cu un capital propriu de 6,2 milioane de lei şi o pondere de circa 23% a acţiunilor disponibile la tranzacţionare (free-float), firma clujeană s-ar califica la limită pentru admiterea în categoria Standard a bursei. Criteriile de admitere sunt o valoare a capitalului propriu de un milion de euro şi un free-float de 25%, însă bursa poate permite derogări de la ultima condiţie.
„Listarea pe o piaţă reglementată înseamnă implicit asumarea transparenţei activităţii firmei, ceea ce în opinia mea reprezintă foarte mult şi este un câştig al acţionarilor“, a afirmat Dan Şerban, directorul general al Napoca.
Acţionarii companiei au decis să se mute pe BVB în pofida unui raport întocmit de un consultant şi a opiniei consiliului de administraţie, care recomandau delistarea.
Principalul acţionar al firmei este omul de afaceri Ioan Bene, care controlează direct şi indirect circa 76% din acţiuni. Bene este inculpat într-un dosar al DNA, fiind acuzat că a oferit mită lui Horea Uioreanu, fostul preşedinte al Consiliului Judeţean Cluj, în schimbul unor contracte pentru Napoca SA privind construirea unor piste la aeroportul Cluj-Napoca.
Firma a încheiat 2013 cu afaceri de 111 milioane de lei şi un profit de 8 milioane de lei. Bilanţul pe 2014 nu a fost încă publicat.
Directorul general al companiei a precizat însă că se aşteaptă să încheie anul 2014 cu afaceri de circa 50 milioane de lei şi un profit brut de 10 milioane de lei.
„În ceea ce priveşte eventualele finanţări pe care societatea ar putea spera să le obţină: la ora actuală nu este nevoie, însă ţinând cont de proiectele pe care le avem în vedere în perioada următoare, piaţa reglementată reprezintă una dintre opţiunile luate în calcul pentru finanţare. Dar despre aceste lucruri vom discuta la momentul potrivit“, a conchis directorul.