La prima ploaie din aceasta primavara, refugiul de tramvai de pe strada Baritiu, din centrul municipiului Cluj-Napoca, a fost aproape scufundat. Asfaltarea strazii afectate de modernizarea liniei de tramvai ar putea sa inceapa in primavara. Desi lucrarile pentru linia de tramvai au fost finalizate in 2013 si au costat 104 milioane de lei, municipalitatea urmeaza sa asfalteze strazile afectate de modernizare de abia in acest an si va plati alte 53 de milioane de lei.
Refugiul de tramvai de pe strada George Baritiu, din centrul municipiului Cluj-Napoca, a fost aproape inundat in aceasta dimineata. Desi modernizarea liniei de tramvai pe tronsoanele Manastur – Piata Garii – B-dul Muncii a fost castigata de asocierea Swietelsky Baugesellschaft mbH – Astalrom – Euroconstruct – Transferoviar Grup a fost finalizata in 2013 si a costat 104.022.863,41 lei, aceasta nu a inclus si reabilitarea strazilor tranzitate de mijlocul de transport in comun.
Licitatie ‘diferita” pentru strazi
Modernizarea tramei stradale din jurul liniei de tramvai a fost castigata, acum putin timp, de consortiul Diferit-Kiat, care a ofertat 53 de miliaane de lei.
“S-a organizat o licitatie noua pentru lucrarile de reabilitare ale tramei stradale de pe linia de tramvai. Astazi expira termenul de contestatii pentru aceasta licitatie. A fost aleasa firma care a oferit pretul cel mai scazut. Lucrarile vor incepe dupa semnarea contractului, adica dupa ce primarul da ordinul”, au aratat reprezentantii Primariei Cluj-Napoca.
Contractul care urmeaza sa fie semnat cu Diferit, firma „de casa” a Primariei, pentru refacerea trotuarelor si a partii carosabile de pe strazile tranzitate de tramvai, include modernizarea strazii Geroge Baritiu, precum si alte cateva strazi conexe: Primaverii, Splaiul Independentei, Plopilor, Emil Isac, Horea, Bulevardul Muncii, I. L. Caragiale, strada Caii Ferate, Decebal, Oaşului, Cpt. Grigore Ignat, Regele Ferdinand si Calea Baciului. Termenul de finalizare al contractului este de un an jumatate.
Pentru lotul II, care include si modernizarea podurilor peste care trece tramvaiul, cea mai buna oferta a fost depusa de SC ARL SRL, cu 6.270.613, 25 de lei.
Primaria Cluj-Napoca a demarat, in luna septembrie 2013, licitatiile de refacere a strazilor pe care trece linia de tramvai. Valoarea totala a lucrarilor este de peste 14 milioane de euro, pentru aproximativ 20 de kilometri de sosea. 7 firme au fost interesate sa asfalteze strazile: Constructii Erbasu, Diferit, Imob Lux Construct, Nord Conforest, Societatea Comerciala de Contructii Napoca si Viarom Construct.