fluidizare trafic

Fluidizarea traficului reprezintă una dintre temele căreia Primăria Cluj-Napoca reușește cu greu să-i răspundă, context în care se acutizează tot mai pregnant alte două probleme: poluarea și numărul mare de autoturisme parcate neregulamentar. Insuficienta stimulare, prin crearea infrastructurii... citeste mai departe

Încă din luna martie, Emil Boc lansa un anunț bombastic prin care înștiința clujenii că traficul de pe Bulevardul Titulescu va fi fluidizat prin desființarea locurilor de parcare și implementarea benzii dedicate pentru transportul public. Singurii care au cu adevărat de suferit de pe urma unei... citeste mai departe

Bulevardul 21 Decembrie 1918 din Cluj-Napoca este, din nou, un șantier. Mai exact, este vorba despre banda dedicată transportului public în comun peste care n-a trecut mai bine de un an de când a fost turnat un strat de asfalt. Din câte se pare, insuficient. Municipiul Cluj-Napoca este unul dintre... citeste mai departe

E de apreciat că primăria Cluj-Napoca vrea să fluidizeze traficul. De fiecare dată când se întâmplă ceva în acest sens, toată lumea se bucură, pentru ca după scurt timp să observe că se bucură degeaba.Cea mai recentă decizie luată de administrație, a fost să mai elimine un stand de taxi, pentru a... citeste mai departe

Raportul om-mașină în Cluj-Napoca se apropie de egalitate. La un număr total de peste 410.000 avem aproape 300.000 de mașini înmatriculate (acesta este numărul oficial de autoturisme care circulă în Cluj-Napoca). Dacă punem la socoteală și mașinile celor care locuiesc în Cluj-Napoca, dar au... citeste mai departe

În ultimii ani, traficul în Cluj-Napoca a devenit unul infernal, orașul fiind pur și simplu gâtuit de mașinile care au ajuns nu să circule, ci doar să se târască pe carosabil, bară la bară, conduse de șoferi nevrozați, stresați și îmbătrâniți la volan. Asta, după ce blocurile-turn între case s-au... citeste mai departe