Tribunalul Cluj s-a pronunțat în luna decembrie, în procesul intentat de firma Geo Arc SRL, cea care a căștigat o parte din lucrările începute în urmă cu șase ani la Apron 4 – pista și parcarea pentru avioanele din Aeroportul Internațional Avram Iancu. Culmea, nici în prezent nu au fost recepționate lucrările în totalitate la acest obiectiv. În vreme ce pista a fost recepționată în urma unei sentințe definitive, partea de staționare a aeronavelor a trecut doar de prima recepție, urmând ca în 2021 să se consituie o nouă comisie pentru a vedea dacă garanția lucrărilor s-a respectat. Ziar de Cluj anunța atunci că situația de la Apron 4 este departe de final. E nevoie de o nouă comise pentru a constat dacă ultimele lucrări la pistă s-au făcut conform cerințelor beneficiarului.
În 2014, teoretic, obiectivul era gata. Lucrarea prevedea și o recepție finală, care să fie efectuată la trei ani de la finalizarea lucrărilor, pentru garanția aferentă. Astfel că în decembrie 2017 s-a consituit o comisie care să efectueze recepția finală, însă, sursele din Consiliul Județean Cluj susțin că acea comisie a refuzat să semneze recepția finală, deoarece Geor Arc încă mai ”cârpea” parcela pe care staționau aeronavele.
Geo Arc SRL a chemat în judecată Consiliul Județean Cluj și a câștigat azi anularea deciziei prin care s-a consituit comisia din 2017:
„Respinge excepţia lipsei de interes, invocată de pârâţi, ca fiind neîntemeiată. Admite cererea de chemare în judecată formulată de reclamantul S.C. G.A. S.R.L. în contradictoriu cu pârâţii P.C.J.C. şi C.J.C.. Anulează Dispoziţia nr. 1331/22.12.2017 privind constituirea comisiei de receptie finala a obiectivului de investitii „Proiecare si executie platforma de stationare aeronave Apron 4”. Ia act că reclamantul urmează a solicita cheltuielile de judecată pe cale separată. Cu drept de recurs în termen de 15 zile de la comunicare”, se arată în soluția pe scurt.
Drumex vine să clarifice problemele
Consiliul Județean Cluj avea în plan consituirea unei noi comisii în ianuarie 2021, dat fiind că ultimele lucrări la platforma de stationare s-au efectuat în 2019, deci garanția acestora expiră în anul viitor. Decizia pronunțată de către Tribunalul Cluj nu produce mare efect. În primul rând, aceasta nu este definitivă, iar consituirea unei noi comisii ar însemna că decizia din 2017 nu s-a concretizat.
Astfel s-a organizat o licitație în valoare de aproape o jumătate de milion de lei. Firma care a obținut licitația este Drumex SRL.
„Autoritatea contractantă va achiziționa « SERVICII DE EXPERTIZĂ TEHNICĂ la obiectivul de investiții „Proiectare și execuție platforma de staționare aeronave Apron 4″» ” pentru cerinţele esenţiale:
A4 – Rezistenţă şi stabilitate pentru construcţii rutiere, drumuri, piste de aviaţie; poduri; tunele; – sau echivalent;
B2 – Siguranta în exploatare pentru construcţii rutiere, drumuri, piste de aviatie; poduri; tunele; – sau echivalent”, se arată pe site-ul care centralizează licitațiile.
Firma Drumex aparține profesorului de la Universitatea Tehnică, Mihai Iliescu. An de an, această firmă a pus mâna pe contractele din bani publici de la Primărie, Consiliul Județean sau RAADPP. Cel mai recent contract a fost obținut prin încredințare directă de la Consiliul Județean Cluj. Un contract în valoare de 95.000 de lei pentru expertiza tehnică în vederea refacerii podului surpat de la Valea Drăganului.
Firma profesorului Iliescu a câștigat în trecut aproape 50 de contracte de la RAADPP Cluj pentru servicii de expertiză tehnică în infrastructură. De asemenea, Drumex s-a ocupat și de expertiza tehnică și studiile de prefezabilitate pentru podurile Traian, Garibaldi și pasarela pietonală peste râul Someș din apropierea parcului Iuliu Hațieganu.
Drumex a avut în 2019 o cifră de afaceri de 496.117 de euro și profit de 163.561 de euro.