Cartierul Iris arata in aceste zile ca dupa bombardament. Aspectul unor cai de acces aflate in domeniul public dau mari batai de cap locuitorilor, care de mai bine de 30 de ani asteapta ca strada sa le fie asfaltata. Primaria in schimb a oprit investitia dupa ce au fost montate cateva borduri in timp ce locuitorii de pe Viile Nadasel isi platesc cu constiinciozitate impozitele.
In cartierul Iris extinderea zonei de locuit spre nordul municipiului Cluj-Napoca este facuta pe cheltuiala proprietarilor de terenuri sau a dezvoltatorilor imobiliari. Cu toate acestea, exista cateva strazi aflate in patrimoniul Primariei pentru care municipalitatea nu da doi bani, desi s-au facut nenumarate sesizari care au ramas fara raspuns.
“Str. Anton Bacalbasa din Cluj-Napoca, cartierul Iris, arata ca dupa bombardament. S-au facut zeci de sesizari la registratura Primariei in ultimii ani de catre toti vecinii. Bineinteles, nu s-a primit nici un raspuns. Vreau sa va intreb de ce nu face Primaria nimic cu aceasta strada care face parte din domeniul public”, a sesizat Doru pe domnuleprimar.ro.
Din pacate nu doar sesizarile facute de locuitorii strazii Anton Bacalbasa au ramas fara raspuns. Un alt exemplu il cosntituie strazile Odobesti si Viile Nadasel, ai caror cetateni asteapta de mai bine de 30 de ani sa intre in civilizatie, iar ulitele pe care locuiesc sa vada asfaltul.
“Locuim de mai bine de 30 de ani aici. Apoi, nu am ce sa zic de strada ca e asa de cand ma stiu. Au lucrat aici, in fata, au pus niste borduri, apoi au renuntat si au spus ca nu mai continua, ca nu pot face trotuarul”, arata o batranica, in timp ce isi golea gunoiul la tomberonul din fata portii de pe strada Viile Nadasel.
In anul Domnului 2016 mai exista in Cluj-Napoca strazi ai caror locuitori sunt nevoiti sa isi spele masinile in fiecare zi, sa utilizeze cizme de cauciuc pentru a ajunge la locul de munca in tip ce isi platesc cu constiinciozitate impozitele.
Pe strada Stefan Pascu, accesul masinilor de salubritate se face cu dificultate datorita noroiului si a latimii partii carosabile. In varful dealului reprezentantii Rosal intorc camionul la intersectia cu strada Odobesti. Semne de circulatie cu semnificatia trecere pentru pietoni sunt aruncate in iarba. Cel mai probabil ca aici, intr-un viitor foarte indepartat, va aparea asfaltul, pentru ca mai apoi sa fie realizate marcajele pentru acele treceri de pietoni.
In varful dealului, strada Stefan Pascu se intersecteaza cu strada Odobesti. Aici se pot vedea cateva vile finalizate, locuite, si alte cateva in constructie. Pe drum masinile raman impotmolite in noroiul ce depaseste jumatatea unei roti de autovehicul. Nici cetatenii care locuiesc la cateva sute de metri distanta de locul in care numai cu tractorul poti cirula, pe strada Simeria, nu sunt mai norocosi. Pe anumite portiuni, betonul ramas de la construirea imobilelor a fost turnat peste gropile din drum.
Investitia municipalitatii in infrastructura din cartierul Iris s-a terminat la intersectia dintre Viile Nadasel si Odobesti. Aici, pe cativa zeci de metri au fost montate borduri, dupa care lucrarea a fost abandonata, pe motiv ca, in proiect, trotuarul trebuie ingustat sau chiar eliminat pentru ca strada sa aiba latimea necesara.