Mare parte din drumurile județene și comunale sunt într-o stare proastă, unele din ele chiar imposibil de utilizat. O hartă realizată de Asociația Pro Infrastructura califică pe culori starea șoselelor din țară. În Cluj, situația este roz. De data aceasta însă semnificația culorii roz este pe dos, adică drumurile colorate cu roz sunt impracticabile. Chiar conducerea Consiliului Județean Cluj a recunoscut anul trecut că doar o treime din șosele sunt modernizate.
Consiliul Județean Cluj se laudă săptămânal cu începerea lucrărilor de modernizare a fel și fel de drumuri, dar cu toate acestea mare parte din șoselele din județ sunt într-o stare foarte proastă, unele dintre ele imposibil de utilizat.
Asociația Pro Infrastructura a făcut o hartă interactivă a drumurilor din România, calificate pe culori, în funcție de starea tehnică. Cu roz sunt colorate drumurile aflate într-o stare oribilă, imposibil de utilizat; cu roșu sunt colorate drumurile aflate într-o stare tehnică foarte proastă; cu portocaliu sunt desenate drumurile aflate într-o stare intermediară; cu verde sunt marcate drumurile aflate într-o stare bună și cu albastru sunt trasate drumurile într-o stare excelentă.
În județul Cluj, numărul drumurilor județene aflate într-o stare extrem de proastă/oribilă sau într-o stare foarte proastă este mai mare decât al drumurilor pe care se poate circula în condiții decente sau foarte bune.
Iată care sunt drumurile colorate cu roz, adică imposibil de folosit: DJ 150 zona Frata; DJ161H zona Suatu; DJ161G zona Palatca; DJ161K Căianu Vamă; DJ109 – Drumul Bistriței (83 km); DJ109A; DJ161A Cojocna – Ceanu Mare și următoarele drumuri comunale: DC35, DC 36, DC39, DC 37, DC 37A.
Drumuri foarte proaste, marcate cu roșu sunt DJ 150 zona Frata; DJ109A; DJ108; DJ171 un tronson din zona Ilișua; DJ 161 și altele.
Anul trecut în octombrie, Consiliul Județean Cluj a demarat lucrările de reabilitare și modernizare a drumului județean DJ 108N (DJ 108C) Aghireş – limită cu judeţul Sălaj, în cadrul unui proiect care vizează un tronson în lungime de 2,8 kilometri, de la kilometrul 0+000 până la kilometrul 2+800. În total, au fost vizați pentru modernizare 2,8 kilometri.
Anul trecut, în septembrie, Alin Tișe anunța că DJ 161, Dăbâca – Pâglişa – Dârja – Panticeu lucrările de întreţinere curentă şi periodică au intrat în faza de asfaltare. După aproape un deceniu de promisiuni.
În 2016, locuitorii din zona Pâglişa se plângeau că, “în Dăbâca, şoseaua e ca după război” și „se circulă mai rău decât pe un drum forestier!”
Drumuri excelente, colorate cu albastru sunt A3; DN 1C; DN 17; DN 1F.
Drumuri aflate într-o stare bună, colorate cu verde sunt: DN 75, DN 1, DJ 161D
Drumuri a căror stare tehnică este intermediară, marcate cu portocaliu sunt DJ 150, DN 1R, DN 1G
DC 147 Feiurdeni.
Drumuri cu lucrări de modernizare încheiate în 2016, potrivit conducerii Consiliului Județean, sunt următoarele:
23 august 2016: DJ 109B Fundătura-Cornești
7 iulie 2916: DJ 103N Şaula – limită cu judeţul Sălaj
13 septembrie 2016: DJ 161E Habadoc – Buza – Feldioara – Hodaie
14 septembrie 2016: DJ 107M, între Luna de Sus şi Săcel
23 septembrie 2016: DJ 108C Mărgău – Scrind Frăsinet – Răchiţele
19 octombrie 2016: DJ 109A Dealul Jurcii – Jurca
22 noiembrie 2016: DJ 103V Vlaha – Vălişoara
Anul trecut, în toamnă, Tișe a recunoscut că în perioada iunie 2016 – noiembrie 2018, Consiliul Județean a executat lucrări de reabilitare și modernizare pe nu mai puțin de 420 km de drumuri județene, ceea ce reprezintă circa 35% din lungimea totală a acestei categorii de drumuri din județ.
Harta realizată de Asociația Pro Infrastructura poate fi analizată AICI.