De ce a picat elicopterul de la Siutghiol? Pentru ca pilotul "se dadea" cu elicopterul ca sa faca valuri. La propriu.

Va doare adevarul? Nu mai jigniti oamenii cate nu au parerile voastre!

Sigur ca doare adevarul ....multi prefera sa fie mintiti frumos decat sa afle adevarul ....problema este a lor ....doar ca nu trebuie sa-i jigneasca pe cei care spun adevarul....

Ai fost acolo ? comentezi in necunostinta. Hai sa facem comentarii, sa fim pe net !! De ce daca ai un accident, ajunge salvarea dupa 2 ore, romatsa nu vede avioane? Daca un terorist venea in bucuresti cu avionul si lansa ceva, il cauta dupa 2 ore, ajungea in germania si mai departe

Stii ce e funny ? Omul ala chiar era in moarte cerebrala. O ruda apropiata mie a asistat la prelevare. Restul ... nu pot garanta. You die as a hero or live long enough to become the villan. Teribilismul se intalneste si la cei mai intelepti si experimentati oameni in orice domeniu.  

(y)

Este adevărat! Mentalitatea unor piloți(majoritatea proveniți din mediul militar) este una teribilistă și nonconformistă, mai ales dacă ajung înt-un mediu ,,civil,, unde sunt rapid idolatrizați pentru abilitățile lor. Păcatul trufiei mușcă rău! am întâlnit asemenea feniomene deseori în cariera mea de inginer în aeronautica militară, unde am participat de câteva ori la anchete privind catastrofele de aviație. Adevărul se afla întotdeauna dar nu era comunicat, nici chiar în mediul militar(atunci când era vorba de o greșeală de pilotaj), decât într-un cerc restrâns de persoane interesate. În rest se vehicula o versiune care dădea vina pe condițiile meteorologice, pe starea de sănătate sau pe starea tehnică a aeronavei. Rezonul era că dacă se spunea explicit că pilotul este singurul vinovat, ar fi urmat ca familia decedatului pilot să nu beneficieze de pensie de urmaș etc... așa că deși mulți cunoșteau adevărul nimeni nu se revolota împotriva versiunii ,,oficiale,, lucru relativ de înțeles... Totuși deși se mergea deseori pe versiunea unei deficiențe tehnice, nu se luau măsuri împotriva personalului tehnic deoarece se știa în mod tacit că acesta nu este vinovat, aspect destul de grăitor asupra concluziei finale. Se invocau condițiile meteorologice atunci când situația meteo variabilă o permitea... Totul depindea de șeful comisiei de anchetă și de modul în care acesta considera că trebuie comunicat rezultatul. Se urmărea totuși disculparea pilotului(echipajului) în măsura în care să nu fie afectate legal drepturile urmașilor.