Reportaj

Ziar de Cluj revine cu un nou episod despre acele stații de autobuz din oraș, care au ajuns într-un asemenea hal încât și cele mai grozave epitete pălesc pe lângă imaginea reală pe care o oferă aceste locuri. În multe stații au fost închise tonetele de vânzare a biletelor, dar și chioșcurile... citeste mai departe

Depourile Companiei de Transport Public (CTP) Cluj-Napoca au rămas împietrite în anii regimului comunist. Autobuzele, troleibuzele și tramvaiele moderne trag la capăt de linie în secții învechite, împrejmuite cu garduri degradate. Nimic nu s-a schimbat în ultimii 30 de ani, în afara flotei de... citeste mai departe

La trei decenii de la Revoluție, în Cluj se construiește, în sfârșit, un parc nou! Pe Bulevardul Muncii, în mijlocul pustietății, unde întoarce tramvaiul și duba de marfă, și nu între sutele de blocuri între case, unde ar fi fost necesar, însă e bine și-așa, decât deloc, mai ales că noul... citeste mai departe

Primarul Clujului, Emil Boc, și-a cumpărat casă în satul Câmpenești. Informația a apărut în presa locală la finalul lunii trecute, în 21 aprilie. Contactat de Clujust, Emil Boc a confirmat: „Da, sunt în proces de finalizare a tranzacției, este o casă de vacanță. Voi locui în continuare în Zorilor... citeste mai departe

Borhanci este unul din cartierele din Cluj-Napoca în care se construiește intens. Artera principală, Calea Borhanci, a fost modernizată în 2012. Valoarea investiției a fost de 8,4 milioane lei. Multe din străzile adiacente sunt însă într-o stare jalnică.Pe strada Bicaz șoferii se luptă cu gropile,... citeste mai departe

Alex Fechete a trăit o viață printre romii de la Pata Rât și cunoaște astfel comunitatea de lângă groapa de gunoi a orașului și problemele specifice acestei zone. Ziar de Cluj a vorbit astăzi cu el pentru a afla cum a afectat pandemia viața și așa teribil de grea a comunității de 1 500 de oameni de... citeste mai departe

Modernizarea și extinderea arterei Constantin Brâncuși - unde exproprierile erau promise din toamna anului trecut – se va realiza doar cu jumătăți de măsură. Conexiunea acestei străzi cu Piața Timotei Cipariu, prin Bdul Nicolae Titulescu, va rămâne neatinsă de lucrările de „lărgire”, iar aceasta... citeste mai departe

Nu trebuie să te deplasezi în Florești pentru a observa haosul urbanistic girat de ani de zile de administrația PNL-istă sub forma blocurilor-dormitor. În cartierul Gheorgheni, în sud-estul sălbatic al municipiului axat pe calitatea vieții aflăm un „florești” propriu, bazat exclusiv pe locuire,... citeste mai departe

În aceste vremuri pandemice, prin care ne trece guvernul incompetent liberal, cimitirul este unul dintre ultimele locuri de relaxare rămase pentru deținuții români.În Clujul condus de o eternitate de liberalul Emil Boc, ce a dus orașul la o glorie nemaiîntâlnită, similară cu a legendarei Rome, în... citeste mai departe

Pe strada Fabricii din Mărăști, pe trotuarul delimitat de străzile adiacente Călan și București, Primăria Cluj-Napoca a trasat locuri de parcare. Locuri de parcare spre care se poate ajunge doar pe trotuar, mașinile neputând intra direct de pe carosabil, unde sunt trasate alte locuri de... citeste mai departe