Adrian Iovan a decolat ca pensionar NESIMȚIT și s-a prăbușit EROU național

Adrian Iovan, pilotul care prin profesionalismul lui a salvat 5 vieți, era considerat acum foarte puțini ani un pensionar nesimțit.

În fatidicul an 2010, când sute de mii de români au fost "amputați" la buzunare pentru că se îngrășaseră prea mult, pensia "specială" de 15000 de lei a pilotului Iovan a fost micșorată până la 1900 de lei.

Omul a fost distrus. S-a trezit brusc înglodat în datorii, nu și-a mai putut plăti ratele la bănci și în loc să se bucure de ultimii ani de pensie în tihnă s-a văzut nevoit să muncească pe ruptelea "ciupind" câte un bănuț din curse pe la companii private.

Faceți un exercițiu: Intrați pe Google, scrieți Adrian Iovan pensie nesimțită și veți găsi o mică parte din linșajul mediatic la care a fost supus acesta de către aceeași jurnaliști deontologi care acum își umezesc ipocrit ochii, sfâșiați de durerea pierderii unui mare om.

Știu că românii au memoria scurtă și foarte selectivă de vreme ce le este dor de Ceaușescu, dar ar fi timpul să citiți câteva articole și mai ales comentariile cititorilor care "ștergeau pe jos" cu pilotul Iovan, acuzat că "și-a tras" pensie mare "sugând" sângele poporului. Ca tacâmul să fie complet, Adrian Iovan era acuzat în presă, deloc voalat că este un criminal și că ar fi fost mai bine să se lase omorât de hoțul care intrase în miez de noapte în locuința acestuia.

Iată declarația disperată a lui Adrian Iovan din data de 17 ianuarie 2011: " Am ajuns la fundul sacului. Nu-i mai pot plăti pensia copilului, iar de fiecare dată când ies cu Albert în oraş şi vrea o jucărie îi spun că statul ne-a luat banii de jucării. Asociaţia Aviatorilor Pensionari, din care fac parte, a dat statul în judecată, pentru că nu este normal ca pensiile să fie influenţate retroactiv. De la 15.000 pe lună am rămas cu 1.900 de lei“, a declarat, pentru "Adevărul de Seară“, Adrian Iovan. De asemenea, pilotul a declarat că intenţionează să intre în greva foamei în faţa sediului Blue Air, care trebuie să-i mai plătească suma de 50.000 de lei (vezi link). Delectați-vă și cu articolul acesta, acesta, acesta si acesta.

In 2011 statul român l-a omorât pentru prima dată pe Adrian Iovan furându-i practic banii din pensia la care contribuise și care însemna o mică recompensă pentru sutele de mii de pasageri pe care i-a condus în siguranță, pe calea aerului, la destinație.

Dacă Adrian Iovan murea de "inimă rea" în urma stresului provocat de diminuarea drastică a veniturilor care îl împiedica să-și întrețină cum se cuvine familia, să zicem în data de 18 ianuarie 2011, ar mai fi purtat Mihai Gâdea tricou cu imaginea acestui pilot în semn de regret și respect pentru cariera lui ireproșabilă în aviație?

Manșa avionului în mâna pilotului Adrian Iovan s-a dovedit a fi la fel de importantă ca bisturiul unui medic care este antrenat în cursa contracronometru pentru salvarea unei vieți.

Adrian Iovan nu putea fi la fel de prețuit de noi toți când a ieșit la pensie?

Trebuia ca acest om să moară pentru ca să ne gândim că fiecare aeronavă adusă la sol în siguranță de-a lungul carierei a însemnat o victorie a vieții asupra morții?

Adrian Iovan a fost ucis a doua oară acum câteva zile de incompetența unor indivizi ajunși în funcție cu complicitatea noastră a tuturor.

Într-un acces de ipocrizie colectivă nu am vrut să vedem, printre lacrimile firești de furie împotriva politicienilor iresponsabili, că lipsa noastră de spirit civic și de interes pentru schimbarea societății ne-a făcut ucigași din culpă alături de liota de nevertebrați care conduc instituțiile statului.

Adrian Iovan a decolat din cauza noastră ca un pensionar NESIMȚIT și acum încercăm să ne spălăm păcatele transformându-l într-un EROU.

Dumnezeu să ne ierte pentru tragedia din munții Apuseni!

Nu știu cum ne va ierta familia Aurei Ion, care știe că îngerul lor plecat să se antreneze pentru a salva viețile altora, a murit cu lacrimile înghețate pe obraji într-o țară în care valoarea unui om este înțeleasă doar după moarte.

Comentarii

Cezar C. Puică ...

26.01.2014 10:10

Vezi primul video de sub titlul cu demostrarea cum se actionau si unde se aflau manetele de degivrare ale carburatoarelor stinga & dreapta pt. fiecare motor, care la poza cu Adi mort erau ambele in pozitia complet decuplate, nici macar partial cumplate, nici o maneta macar!

Sinteza zilei: EXPERTIZA unui specialist în aviaţie. CUM se comportă avionul de tip BN 2 în condiţii de umiditate şi ceaţă

http://www.antena3.ro/romania/sinteza-zilei-expertiza-unui-specialist-in-aviatie-cum-se-comporta-avionul-de-tip-bn-2-in-conditii-de-umiditate-si-ceata-241464.html?fb_action_ids=737795136232104&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%7B%22737795136232104%22%3A208409329354246%7D&action_type_map=%7B%22737795136232104%22%3A%22og.likes%22%7D&action_ref_map=%5B%5D

Veronica

26.01.2014 08:33

...cica "in loc cu lumina si verdeata"...esti si tu vreun ortodox inrait ce crede ca popa baga in rai....

Veronica

26.01.2014 08:08

Dusa cu pluta esti fatuca...

nobody

26.01.2014 01:33

daca citeai tot articolul si nu te opreai doar la titlu, ai fi inteles...dar cum toti se opresc doar la aparente, e si normal sa arunci cu noroi...cat despre noul guvern si dorinta de a ''repara'' ce a stricat vechiul guvern, nu e chiar asa usor...uiti ca legi se propun numai ca sunt mereu intoarse si trimise la Curtea Constitutionala ...si ce sa vezi? acolo e fix omu potrivit la locul potrivit...asa ca, mai ganditi cand spuneti ceva

nobody

26.01.2014 01:10

lica, invata intai sa scrii corect romaneste si dupa aceea poti critica pe cine vrei...si mai ales, nu esti in masura sa-l acuzi pe Adrian Iovan...

driada

25.01.2014 21:47

Corect!

driada

25.01.2014 21:44

Nu stiu la cati ani a iesit la pensie(se poate verifica), dar nu cred ca l-au tinut pana la 50 de ani; de obicei, pilotii ies la pensie inainte de 40 de ani.

Pompilia

25.01.2014 21:43

Cu o pensie de 15.000 lei pe luna ce nevoie mai ai sa faci credit la banca? In 3-4 luni, maxim, daca economisesti un pic, ai strans banii pentru casa copilului. Dar daca te lacomesti... nu-ti ajung nici 150.000 pe luna.

Inteleg ca a avut un job cu responsabilitati si merita o pensie mare, dar 15.000 pe luna e putin cam... prea mare.

amalia

25.01.2014 21:15

A naibii gramatica...esti praf...ca praful de pe matura femeii de servici de la scoala ta....sunteti voi in masura sa judecati...stati pe bancile scolii 20 de ani, mai si munciti in conditii de risc dupa atata toceala de coate pe banci vreo 25-30 de ani...si dupa asta sa fiti voi in masura sa criticati si judecati...doamne, cata gradina de eminenti are Romania...:0:0:0

Mihai

25.01.2014 18:31

Inainte de toate hai sa nu ne mai vaitam atat....da sunt multe nedreptati in sistemul nostru social..incepand de la educatia civica a noastra a tuturor...toata lumea il face acum erou...idea este ca nu trebuia sa zboare in acele conditii si punct, daca tot e asa mare profesionist trebuia sa stie ca in primul rand are o responsabuilitate fata de cei din avion si nu sa le puna vietile in pericol sub nici o forma. S-a ambitionat a zis ca poate desi stia ca zboara cu o conserva, este vina lui si punct (nu o spun eu ci mai multi piloti si profesori de aerospatiale care au si dat declaratii dar nimeni nu ii i-a in seama pt ca media trebuie sa faca o tragedie si rating).
Da este regretabil ca s-au perdut vieti, ca a durat atat sa se ajunga la ei etc etc...astea sunt lacune ale sistemului si poate faptul ca el a facut greseala asta fatala a fost bine ca a aratat erorile din sistem - erori care pot fi corectate. Daca un pompier nu te salveaza ca ti-ai dat foc nu e necesar vina lui, poate ca nu ar fi trebuit sa iti dai foc in primul rand.

Andrei-Pilot

25.01.2014 18:25

VFR = Visual Flight Rules. Regula de baza la un zbor VFR este sa poti vedea solul. Stai cu o harta in fata si verifici daca esti pe ruta corecta. In conditii meteo de ceata sau nori/cer complet acoperit deja faci un zbor instrumental IR/IFR. Avionul ala nu stiu cat de echipat era dar oricum daca ai parte de givraj nu mai conteaza.

vasile

25.01.2014 18:15

Domnul meu, discutia asta este una "nesimtitta" ca pensia de care vorbeste autorul...ca termenul asta nu l-a "inventat" niciunul dintre cei care comenteaza aici, ci tot mass-media romaneasca. DEspre accidentul si cauzele lui se pot specula multe, dar n-am s-o fac, atata doar ptr ziua respectiva in zona Transilvaniei era dat codul OVC050 si asta se stia !!! Cu avionul respectiv si cu conditiile meteo era mai bine sa se fi luat alta decizie, nu aceea de a traversa de 2 ori Carpatii!

gabi

25.01.2014 17:21

da,e firesc sa ai pensia in functie de cotizatie,dar la unii s-a calculat pensia dupa venitul de pe ultimele 3 luni in care intra si salariul compensator,asa ca pentru unii legea a fost mai speciala.

dragos

25.01.2014 12:25

mai oamenilor traim in democratie
regula este asa:timp de 4 ani este ales un om care ii conduce pe altii
ca s-a furat,ca nu ala e base
asa ca ,vrei nu vrei rabda ca boul,
asta e jocul

Chris

25.01.2014 09:14

Ppensia i-a fost taiata de nenorocirea aia de asa-zisa guvernare: boc/basescu !!! Ati uitat cine au distrus pensiile multor pensionari ?? Ati uitat...sa-i batei la usa lui Boc ( cacat, in limba turca ptr necunoscatori ! ) si sa-i spuneti: ' Criminalule, ai distrus vietile pensionarilor !! '
O sa-l doara in tocul de la pantofi asa cum i-a durut de intreaga tara !!

Cezar C. Puică ...

25.01.2014 05:27

Absolut de acord cu Dvs.
Sarmana doctorita-n devenire a fost ucisa nevinovata de un fals “erou” care a facut f. mari si repetate greseli de pilotaj:
1. Avionul BN-2 era absolut perfect si recent verificat tehnic & certificat!
2. Din poza de dupa crash a lui Adi se vede F. CLAR ca AMBELE manete de degivrare a carburatorului erau in pozitia de COMPLET NECUPLATE! (Nici macar intr-o pozitie intermediara → ce ziceti?)
3. Inafara de asta ca sa iesi din Izoterma de 0° C (Care da givrajul), noi toti Commercial Pilots am invatat cum ca la givraj iarna se urca si vara se coboara, F. CLAR! Adi a coborit la maxim pina la 1400m cind a intrat in brazi desi la radio I s-a spus sa urece la 2750m ...!
4. Absolut de acord cu parerea lui Mihai Şerban, Adi daca nu ar fii putut sa urce ca sa scape de givraj in nici un caz nu mai continuii orbeste (la givraj iarna se urca si vara se coboara), atunci Adi imediat (nu dupa 1h 40) trebuia sa se-ntoarca la Cluj (vezi video).

http://videonews.antena3.ro/video/romania/sinteza-zilei-expertiza-lui-mihai-serban-specialist-in-aviatie.html

Avion BN-2 Service ceiling: 13,200 ft (4,024 m) → Iar Adi a intrat in brazi la 1400m!

FYI – Service ceiling is tested in flight for the Maximum: Max. takeoff weight: 6,600 lb (2,994 kg)

• Loaded weight: Up to 6,600 lb (BN2A-20 onwards) (2,994 kg)
• Max. takeoff weight: 6,600 lb (2,994 kg)

http://en.wikipedia.org/wiki/Britten-Norman_Islander

Paul

25.01.2014 03:17

Perfect spus,domnule Gheorghiu!

But Florian

25.01.2014 03:00

Am solicitat in instanta reincadrarea la locul de munca de unde m-am pensionat cu pensie "nesimtita", influientat si de pozitia conducerii unitarii, pe motiv ca daca stiam ca i-mi va vi recalculata pensia, retroactiv, dupa data pensionarii la varsta de 60 de ani conform Legii 119 din 2010 si nu la 65 de ani conform Legii 19 din 200, pentru a nu pierde 5 ani de munca si contributie la sistemul de pensii, instanta nu mi-a acceptat aceasta solicitare, fara o motivatie logica. In concluzie am ramas cu pensia recalculata, am pierdut 5 ani de activitate cu salariu si contributie la sistemul de pensii, devenind un somer "nesimtit.".In concluzie am ajuns la vorba proverbelor romanesti:"De ar sti omul ce ar ajunge s-ar c....ca si apoi ar linge" sau "Cine face lui isi face "

Luci

25.01.2014 00:13

Si totusi a plecat. Asta arata ca nu a citit prognoza deci a pus in pericol misiunea.

Alecu

24.01.2014 23:11

De ce nu te-ai facut si tu pilot "uimitule"?! De ce nu ai devenit un AS al pilotajului? Iti spun eu mai "cazma"! Pentru ca la atat te-ai priceput, atat ai invatat si in ultima instanta atat ai produs. E ca si cum un sapator la fundatia CERN ar vrea aceleasi drepturi cu al'de Einstein! Du-te la sapat neicusorule!!!!

Valentino

24.01.2014 22:55

Asa este, insa guvernul i-a aruncat pe cei asemeni lui Adrian Iovan in gura poporului, pentru a ne distrage atentia de la salariile si pensiile pe care si le fac parlamentarii nostri. In timp ce poporul comenta salariile aviatorilor si ale altor categorii de pensionari cu venituri substantiale, oamenii politici nici nu se sinchiseau sa taie si din veniturile lor.

Rox

24.01.2014 22:37

Cred ca ideea e ipocrizia jurnalistilor ssi se vede asta si in alte situatii. De fapt aproape de fiecare data cand moare cineva celebru. Aceeasi poveste.

In alta ordine de idei, mai multa atentie la gramatica domnilor jurnalisti ca e rusine. Se scrie "de vreme ce", nu "devreme ce".

Andrei-Pilot

24.01.2014 22:03

Daca ai avea salariul de baza de 1500 euro si ai munci pe salariul asta pana la varsta de pensionare normala este clar ca ai avea o pensie mult mai mare. Avand in vedere ca este alta grupa de munca pentru conditii speciale 1 an de munca in aviatie este 1,5 ani vechime (parca asa este 1 an si 6 luni). Pentru ca nu ma bazez nicio secunda pe statul Roman mai imi platesc si 3 pensii private. Nu vreau sa ajung in postura altor aviatori pensionari.

andreea

24.01.2014 21:54

si de ce e cel mai sigur?? pentru ca nu orice cretin se face pilot.. tu de ce nu pilotezi avioane daca e asa simplu? pilotii nu sunt roboti desteptule...sunt si ei oameni si au probleme. daca ala de la mansa se cearta cu nevasta toata noaptea, sau o prinde cu altul cand vine din cursa iti dai seama ca in timpul zborului nu are voie sa se gandeasca la asa ceva? tu ai putea sa faci asta? ma indoiesc...

Miruna

24.01.2014 21:54

Corect, cam asa a stat treaba cand Adrian Iovan a iesit si a spus ca nu este normal ceea ce se intampla cu pensia sa. Cu toate acestea, sistemul poarta o mare vina, aceea ca se vorbeste de egalitate doar in conditiile in care ni se ia, nu si cand trebuie sa luam.

Alex

24.01.2014 21:53

Nu s-a prabusit, domnule Ungureanu, a aterizat LIN, intr- o padure... salvand 5 vieti. Dumnezeu sa il odihneasca in pace...

andreea

24.01.2014 21:22

citesc comentariile si ma infior cand vad cata invidie si rautate pe unii. si nu impotriva statului, ci impotriva unui om care nu a cerut nimic!
oameni buni, nu Iovan si-a facut pensia... pensia o primea de la stat in baza unei legi...
si da, se poate muri de foame cu 1900 de lei cand castigai 15000 pe luna. eu muncesc si castig mai mult decat pensia nesimtita a lui iovan. si daca maine angajatorul vine si imi spune ca imi reduce salariul la 3000 de lei, ma pot muta direct sub un pod..pentru ca nu numai ca pierd casa, dar raman cu datorii cat sa le ajunga si nepotilor nepotilor mei. dar eu am posibilitatea sa imi dau demisia si sa plec in alta parte pe acelasi salariu, sau in strainatate pe un salariu mai mare. lui statul ce alternativa i-a oferit? poate omul nu se facea pilot daca stia ca va avea 1900 de lei cand iese la pensie. nu e o meserie usoara...cine isi imagineaza ca asta e floare la ureche, ori e tampit ori are iq de maimutza. eu daca ma cert cu sotul in seara asta sau nu dorm bine , maine la munca pot sa ma gandesc la ale mele. un pilot nu poate...un pilot se gandeste la viata sa si a sutelor de pasageri pe care trebuie sa ii duca la destinatie. ce e asa anormal ca dupa ce ti-ai riscat viata de cateva ori pe saptamana timp de cativa zeci de ani la final sa ai o pensie indestulatoare? nu cunosc metodele de calcul, dar daca promiti unui om 15000de lei, pai atunci da-i 15000 de lei ca poate de asta si-a ales aceasta meserie. altfel poate era sculer matriter, sau mecanic auto....

Andrada

24.01.2014 20:54

Nu e cretin de loc. La fel e si cu medicii, au salarii de zece ori mai mici decat in alte tari din UE. Si de aia pleaca toti pe rupte, pentru ca nu se pot impaca cu ideea de a avea de ales intre a muri de foame si de a lua spaga. Dar nu va convine cand in spitalele din Romania nu sunt medici destui si se intampla tragedii, nu? Si atunci de ce sa iti ...ASUMI decizia de a ramane intr-un stadiu in care nu esti ca om si ca profesionist implinit? Tu gandesti ceea ce spui? Da o solutie inteligenta sau taci si nu-ti mai da cu parerea ca sa ne amarasti sufletul mai mult!

CRISTINA

24.01.2014 19:56

Tragedia nu are nici o legatura cu pensia lui Iovan...daca nu era Iovan la mansa , gaseau alt pilot.. etc.
Pensia lui Iovan de 15000 de lei chiar era mica fata de salariul de 10.000 de euro a directorului ROMASTA, care, cand se intampla o tragedie aviatica..nici nu se oboseste sa-si intreupa examenul pe care il avea ...crezand ca Aura Ion,Adi Iovan si ceilanti pasageri o sa reziste in frig pana termina el examenul cu studentii...:((((...ori vrea sa fie director ori profesor?

angi

24.01.2014 19:53

femeie,tu gandesti ce spui? cat de retardata sa fi ca sa gandesti doar atat? offfffffff sper ca nu-s multi ca tine!

Adauga comentariu